Apabila EV Global Mengetuk Pintu Malaysia: Mampukah Jenama Tempatan Mengejar Arus Perubahan?

Apabila EV Global Mengetuk Pintu Malaysia: Mampukah Jenama Tempatan Mengejar Arus Perubahan?

Suatu ketika dahulu, kereta elektrik atau Electric Vehicle (EV) hanyalah topik perbualan dalam pameran teknologi dan video futuristik di internet. Ramai yang melihatnya sebagai sesuatu yang jauh daripada kehidupan harian rakyat Malaysia. Ketika itu, masyarakat masih selesa dengan bunyi enjin petrol, rutin mengisi minyak di stesen, dan tanggapan bahawa kereta elektrik hanyalah untuk golongan berada.

Namun dunia berubah lebih pantas daripada yang dijangka.

Hari ini, jalan raya Malaysia mula menyaksikan perubahan yang dahulunya dianggap mustahil. Di persimpangan lampu isyarat, di pusat beli-belah, malah di kawasan perumahan biasa, semakin banyak kenderaan elektrik mula muncul. Nama-nama seperti BYD, Tesla, Xpeng, Leapmotor dan GWM tidak lagi asing dalam perbualan rakyat Malaysia.

Kemasukan mereka bukan sekadar membawa kereta baharu. Mereka datang bersama gelombang perubahan yang jauh lebih besar — perubahan cara manusia melihat sebuah kenderaan.

Jika dahulu orang membeli kereta kerana saiz enjin, kuasa kuda dan penggunaan minyak, hari ini pengguna mula bertanya perkara yang berbeza:

“Berapa laju pengecasannya?”

“Boleh kemas kini sistem melalui telefon?”

“Ada ciri pemanduan pintar?”

“Berapa jauh bateri boleh bertahan?”

“Bagaimana pengalaman menggunakan sistem dalam kereta?”

Kereta moden bukan lagi sekadar mesin bergerak dari titik A ke titik B.

Ia semakin berubah menjadi komputer pintar yang mempunyai roda.

Dalam keadaan inilah timbul satu persoalan yang semakin kerap diperkatakan dalam media sosial dan forum automotif:

Mampukah jenama tempatan bersaing dalam era EV ini?

Persoalan tersebut bukan bertujuan menghina atau memperlekehkan industri automotif tempatan. Sebaliknya, ia lahir daripada kebimbangan masyarakat yang mula melihat jurang teknologi semakin ketara.

Lebih membimbangkan, ramai mula merasakan bahawa dunia sedang memecut laju, tetapi sebahagian pemain tempatan masih sibuk menukar gear.

Gelombang EV China Yang Mengejutkan Dunia

Tidak dapat dinafikan bahawa antara fenomena paling menarik dalam industri automotif hari ini ialah kebangkitan syarikat-syarikat dari China.

Satu atau dua dekad lalu, ramai pengguna memandang rendah produk automotif dari negara tersebut. Kereta China sering dikaitkan dengan persepsi murah, kurang berkualiti dan sekadar alternatif bajet.

Tetapi sejarah mempunyai sifat yang menarik. Kadangkala ia berubah secara senyap sebelum mengejutkan semua orang.

Hari ini, negara yang pernah dipandang rendah itu menjadi antara kuasa besar automotif dunia.

BYD misalnya berkembang daripada sebuah syarikat pengeluar bateri kepada antara syarikat EV terbesar dunia.

Tesla pula mencetuskan revolusi dengan membuktikan bahawa kereta elektrik bukan sekadar kenderaan mesra alam, tetapi juga produk teknologi premium.

Xpeng dan Leapmotor pula menonjolkan ciri pintar yang sebelum ini hanya terdapat pada kenderaan mewah.

Persoalan yang menarik ialah:

Mengapa mereka berkembang begitu pantas?

Jawapannya mudah tetapi besar kesannya:

Mereka tidak melihat diri mereka sebagai pengeluar kereta semata-mata. Mereka melihat diri mereka sebagai syarikat teknologi. Perisian, kecerdasan buatan, pembangunan bateri, cip elektronik dan pengalaman pengguna menjadi fokus utama. Hari ini, sesebuah kereta boleh menerima kemas kini seperti telefon pintar.

Bayangkan membeli kereta hari ini, kemudian enam bulan kemudian sistem pemanduan pintar bertambah baik secara automatik tanpa perlu menukar kereta.

Inilah yang sedang berlaku.

Pengguna Malaysia Juga Semakin Berubah

Jika dahulu pembeli Malaysia lebih menitikberatkan soal harga dan penggunaan petrol, kini cara berfikir semakin berubah.

Pengguna moden menjadi lebih bijak. Mereka membaca ulasan YouTube. Mereka melihat video pengalaman pengguna sebenar. Mereka menyertai forum dan kumpulan media sosial. Mereka membandingkan spesifikasi secara terperinci.

Mereka bertanya:

“Kalau saya bayar RM150,000, apa yang saya dapat?”

Dahulu pengguna mungkin menerima alasan seperti:

“Ini produk tempatan, sokonglah.”

Tetapi pengguna hari ini semakin sukar dipujuk dengan ayat seperti itu.

Mereka mahukan nilai sebenar. Mereka mahu kualiti yang boleh dirasai. Mereka mahu teknologi yang boleh digunakan. Mereka mahu pengalaman yang memudahkan kehidupan.Kerana hakikatnya wang yang digunakan untuk membeli kereta bukan datang dengan mudah.

Ia hasil titik peluh bertahun-tahun.

“Support Local” Tidak Lagi Mencukupi

Semangat menyokong produk tempatan merupakan sesuatu yang baik.

Tiada siapa menafikannya.

Namun dalam dunia perniagaan moden, semangat patriotik sahaja tidak mencukupi.

Bayangkan dua buah restoran dibuka bersebelahan. Sebuah restoran meminta pelanggan datang kerana ia restoran tempatan. Sebuah lagi menawarkan makanan sedap, harga berpatutan dan layanan terbaik.Sudah tentu pelanggan akan memilih pengalaman terbaik.

Begitu juga dengan industri automotif.

Pengguna tidak membeli sekadar logo.

Mereka membeli keyakinan. Mereka membeli pengalaman. Mereka membeli masa depan.

Peribahasa Melayu ada menyebut:

“Tak lapuk dek hujan, tak lekang dek panas.”

Namun untuk mencapai tahap itu, sesuatu jenama perlu membina kekuatan sebenar.

Bukan sekadar bergantung kepada sentimen.

Cabaran Sebenar EV Tempatan

Ramai menyangka cabaran utama ialah menghasilkan kereta elektrik.

Sebenarnya cabaran lebih besar daripada itu. Cabaran sebenar ialah menghasilkan ekosistem EV yang lengkap. Kereta hanyalah sebahagian kecil daripada keseluruhan sistem.

Di belakang sebuah EV terdapat pelbagai perkara:

• teknologi bateri
• pembangunan perisian
• rangkaian servis
• pusat alat ganti
• sistem pengecasan
• kemas kini digital
• keselamatan siber
• kecerdasan buatan

Jika salah satu komponen ini lemah, keseluruhan pengalaman pengguna boleh terjejas.

Bayangkan memiliki kereta yang cantik dan canggih tetapi aplikasi telefonnya sering bermasalah. Atau baterinya baik tetapi pusat servis terlalu sedikit. Atau alat ganti mengambil masa berbulan-bulan untuk tiba. Pengguna tidak melihat masalah secara berasingan.

Mereka melihat keseluruhan pengalaman.

Isu Persepsi Turut Menjadi Penentu

Dalam era media sosial, persepsi mampu membina atau memusnahkan sesuatu jenama dalam tempoh singkat.

Satu video tular. Satu isu kecil. Satu pengalaman pelanggan yang kurang baik. Semua ini boleh memberi kesan besar. Kadangkala kerosakan paling besar bukan berlaku pada produk. Sebaliknya berlaku pada kepercayaan.

Dan kepercayaan merupakan perkara yang sangat mahal.

Ia mengambil masa bertahun-tahun untuk dibina tetapi boleh hilang dalam masa beberapa hari.

Apa Yang Patut Dilakukan Oleh Jenama Tempatan?

Daripada cuba meniru pesaing secara membuta tuli, mungkin terdapat beberapa pendekatan yang lebih bijak.

Pertama, fokus kepada identiti sendiri. Jenama tempatan memahami Malaysia lebih baik daripada sesiapa. Mereka memahami keadaan jalan raya berlubang. Mereka memahami cuaca panas dan banjir. Mereka memahami keperluan keluarga besar Malaysia. Mereka memahami budaya perjalanan balik kampung.

Kedua, bekerjasama dengan syarikat teknologi global. Dunia hari ini bukan lagi tentang bersaing seorang diri. Ia tentang kerjasama strategik.

Ketiga, mempercepat inovasi. Dalam dunia teknologi, lambat setahun boleh terasa seperti lambat lima tahun.

Keempat, membina keyakinan pengguna melalui servis selepas jualan yang kukuh. Ramai pengguna sebenarnya sanggup memberi peluang kepada jenama tempatan jika mereka yakin bahawa bantuan sentiasa ada apabila diperlukan.

Masa Depan Belum Ditentukan

Melihat kepada keadaan hari ini, mungkin ada yang berpendapat bahawa perlumbaan telah tamat.

Mungkin ada yang merasakan jenama tempatan terlalu jauh ketinggalan.

Namun sejarah dunia automotif mengajar satu perkara:

Keadaan boleh berubah. Hyundai pernah dipandang rendah. Kia pernah dianggap pilihan kelas kedua. Toyota juga pernah melalui fasa sukar. Hari ini mereka menjadi gergasi dunia.

Apa yang membezakan pemenang dan yang kalah bukan siapa yang bermula dahulu.

Bukan juga siapa yang paling besar. Tetapi siapa yang paling cepat belajar dan menyesuaikan diri. Kerana dalam dunia EV hari ini, perlumbaan sebenar bukan lagi tentang menghasilkan kereta.

Perlumbaan sebenar ialah menghasilkan pengalaman yang membuatkan pengguna berkata:

“Saya pilih kereta ini bukan sebab ia murah.”

“Bukan sebab ia tempatan.”

“Tetapi sebab ia benar-benar bagus.”

Dan pada hari pengguna mula berkata begitu, ketika itulah kemenangan sebenar bermula.