Tragedi bas yang menyedihkan

Tangisan di Jalan Raya Timur-Barat: Tragedi Yang Menggoncang Jiwa Bangsa

Tanggal 9 Jun 2025 akan kekal tersemat dalam lipatan memori rakyat Malaysia sebagai hari yang meragut nyawa belia harapan bangsa dalam satu tragedi yang menyayat hati. Di sebalik keriuhan musim pulang dari kampung sempena Aidiladha, satu peristiwa hitam telah meragut 15 nyawa pelajar Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI) apabila sebuah bas persiaran yang mereka naiki terbabit dalam kemalangan ngeri di Kilometer 53, Jalan Raya Timur-Barat, Gerik–Jeli, berhampiran Tasik Banding, Perak.

Dalam kepedihan yang meruntun rasa, rakyat Malaysia sekali lagi diuji dengan berita kematian tragis yang bukan sahaja mengundang duka, tetapi turut membuka lembaran persoalan mengenai keselamatan pengangkutan awam, tanggungjawab pemandu, serta kecuaian yang berulang kali mengorbankan jiwa tidak berdosa.

Detik Hitam di Tengah Malam

Kejadian berlaku pada sekitar jam 1 pagi. Bas berkenaan membawa 42 pelajar dan dua kru, dalam perjalanan pulang dari Jerteh, Terengganu ke Tanjong Malim, Perak. Mereka semua adalah penuntut UPSI yang telah pulang ke kampung halaman sempena sambutan Aidiladha. Namun perjalanan yang sepatutnya berakhir dengan selamat di kampus telah bertukar menjadi detik mimpi ngeri.

Menurut laporan awal, bas itu dipercayai dipandu laju sewaktu menuruni laluan curam dan berselekoh. Pemandunya dikatakan hilang kawalan  lalu terbabas dan terbalik di atas jalan. Keadaan amat menyayat hati apabila sebahagian pelajar tercampak keluar dari bas dan ada yang tersepit, menyebabkan operasi menyelamat terpaksa dilakukan dalam suasana hening dan penuh tekanan.

Sebanyak 13 pelajar disahkan meninggal dunia di lokasi kejadian, manakala dua lagi menghembuskan nafas terakhir di hospital. Selebihnya, seramai 33 individu mengalami kecederaan pelbagai tahap — ada yang parah, ada yang memerlukan pembedahan segera, manakala yang lain mengalami trauma psikologi yang mendalam. (ketika artikel ini dihasilkan)

Tangisan Ibu Bapa dan Luka Yang Tidak Terubat

Tiada kata mampu menggambarkan perasaan ibu bapa yang menerima panggilan telefon dari pihak berkuasa atau hospital pada pagi itu. Ada yang terduduk lemah, ada yang menjerit nama anak, dan ada yang terus memecut beratus kilometer dari Terengganu, Kelantan dan Selangor ke Hospital Gerik atau HRPB Ipoh hanya untuk memastikan khabar yang diterima bukanlah nyata. Malangnya, tidak semua yang berharap pulang dengan anak kesayangan mereka dapat berbuat demikian.

Wajah-wajah muda yang terbujur kaku di ruang mayat menjadi simbol luka yang merobek hati bangsa. Mereka ini adalah anak-anak yang dahagakan ilmu, yang mahu mengubah nasib keluarga, yang berkorban menuntut di perantauan demi masa depan. Satu kehilangan yang bukan sekadar peribadi, tetapi kehilangan untuk negara ini secara kolektif.

Punca dan Pertanggungjawaban: Soalan Yang Perlu Dijawab

Sesudah tangisan reda, timbul pula persoalan: Mengapa dan bagaimana tragedi ini boleh berlaku?

Siasatan awal mendapati pemandu bas mempunyai 18 saman lalu lintas — 13 daripadanya berkaitan kesalahan memandu laju. Hal ini mengundang rasa marah dan kecewa, kerana sudah terlalu banyak nyawa melayang akibat sikap sambil lewa dalam aspek pengambilan dan pemantauan pemandu kenderaan berat. Mengapa pemandu sedemikian masih dibenarkan mengendalikan bas yang membawa insan bernyawa?

Tambahan pula, laporan saksi menyatakan bahawa penumpang telah beberapa kali memberi amaran kepada pemandu supaya memperlahankan kenderaan, namun tidak diendahkan. Kegagalan brek juga disebut sebagai antara punca, tetapi ini hanya akan dipastikan menerusi siasatan teknikal menyeluruh oleh MIROS, JPJ, dan APAD.

Perdana Menteri sendiri menyampaikan ucapan takziah dan mengarahkan Kementerian Pengajian Tinggi untuk menyelaras bantuan segera. KPT menyalurkan bantuan kewangan kepada waris mangsa yang terkorban dan cedera, manakala UPSI membuka ruang untuk sokongan psikologi dan kebajikan pelajar.

Di media sosial, gelombang simpati dan kesedaran tercetus. Ratusan ribu berkongsi gambar pelajar yang terkorban, catatan terakhir mereka, dan doa buat keluarga. Namun di sebalik kesedihan itu, rakyat juga menuntut pembaharuan. Sudah terlalu banyak tragedi seumpama ini berlaku — dari kemalangan di Genting Highlands, Cameron Highlands hingga ke Lebuhraya Utara-Selatan — dan semua ini membuktikan bahawa sistem keselamatan pengangkutan kita masih rapuh.

Harapan Baharu: Dari Luka Menuju Reformasi

Tragedi ini bukan sekadar kisah sedih untuk ditangisi dan dilupakan. Ia adalah seruan untuk perubahan. Kita tidak mahu satu lagi generasi pelajar kehilangan nyawa kerana kecuaian, kelalaian, dan kelemahan sistem. Kita mahu:

1. Penilaian semula standard kenderaan persiaran — brek, transmisi, dan struktur penghadang jalan mesti diperketat dan diperbaharui.

2. Pendidikan pemandu dan sistem pemantauan lebih tegas — individu dengan rekod buruk harus dilarang memandu kenderaan awam.

3. Kesedaran pengguna — pelajar, ibu bapa, dan masyarakat perlu lebih peka terhadap pilihan pengangkutan dan hak mereka terhadap keselamatan.

Penutup: Keranda Bukan Penghujung, Tetapi Permulaan Tanggungjawab

Keranda 15 jiwa muda yang diiringi tangisan ke tanah perkuburan bukanlah noktah kepada cerita ini. Sebaliknya, ia adalah titik mula kepada gerakan nasional yang perlu menuntut tanggungjawab, menegakkan keadilan, dan melaksanakan perubahan.

Biarlah kematian mereka bukan sekadar angka dalam laporan polis atau bahan berita seminggu. Biarlah mereka dikenang sebagai sebab Malaysia menjadi lebih selamat, lebih tegas, dan lebih berperikemanusiaan dalam memelihara nyawa rakyatnya.

Kerana di hujung setiap jalan raya, ada harapan untuk pulang — dan tiada siapa yang wajar diragut hak itu.